Einleitung

Diese Anleitung beschreibt die Installation des LinBuster-Interface in VAG-Fahrzeugen mit einem LIN-Bus-verbundenen Warnblinkschalter.

Dieses Interface wird verwendet, um die Warnblinkanlage von einem externen Gerät, wie einer Alarmanlage, zu steuern.

Funktionen

Einfaches Masse-Schalteingangssignal. Blinkt solange der Eingangsdraht auf Masse gelegt wird.
Behält die volle Fahrzeug-Schalterfunktion bei.
Funktioniert in allen Fahrzeug-Zündungsmodi.
Schlafmodus mit extrem niedrigem Stromverbrauch (ca. 50 µA / 0,05 mA).

Installation

Das Interface wird an die LIN-Bus-Leitung angeschlossen, die den Warnblinkschalter mit dem BCM verbindet.

Der Anschluss kann auf der Seite des BCM oder am Schalter erfolgen. Wenden Sie sich an Ihren Alarmanlagen-Lieferanten oder die technische Fahrzeugdokumentation für genauere Anweisungen.

Finden Sie die +30 (Dauerstrom 12V) und Masseleitung, die zum Schalter führen.
Verbinden Sie das schwarze und rote Kabel mit diesen Leitungen.
Verbinden Sie die BCM/FAHRZEUG-Seite der durchtrennten LIN-Leitung mit dem grauen Interface-Kabel.
Verbinden Sie die SCHALTER-Seite der durchtrennten LIN-Leitung mit dem braunen Interface-Kabel.
Verbinden Sie den ALARM-Ausgang mit dem lila Interface-Kabel.

Interface	Fahrzeuganschluss
Rot	+30 (12V)
Schwarz	GND
Braun	LIN-Bus (Schalterseite)
Grau	LIN-Bus (BCM-Seite)
Lila	Triggereingang von Alarmanlage

Anschlussdiagramm

Status-LED

Das Interface hat eine kleine Status-LED hinter dem weißen Schrumpfschlauch. Das Blinkmuster zeigt den Status an.

Blinken	Status
Aus	Schlafmodus
Einzelnes 3s-Blinken	Aktiv, keine Daten
Doppeltes 3s-Blinken	Aktiv, Daten werden empfangen
Schnelles Blinken für 3s	Wechsel in den Schlafmodus

Codierung

Es ist keine Codierung erforderlich.

Testen

Sie können das System testen, indem Sie den Eingangsdraht manuell auf Masse legen. Die Blinker sollten blinken, solange Sie ihn auf Masse halten.